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動(dòng)態(tài)和靜態(tài)壓向力傳感器

更新時(shí)間:2025-01-14

簡(jiǎn)要描述:

動(dòng)態(tài)和靜態(tài)壓向力傳感器C2 系列力傳感器適用于壓力測(cè)量.. 提供 *精度 ,并可進(jìn)行靜態(tài)和動(dòng)態(tài)測(cè)量.防銹蝕材料制成的力傳感器壓向力測(cè)量結(jié)實(shí),可承受高動(dòng)態(tài)負(fù)載高度低額定位移 < 0.1mm關(guān)鍵特性zui大允許力: 150%額定溫度范圍: -10°C ... +70°CIP67 (IP68) 保護(hù)等級(jí)

型號(hào):HBMC2點(diǎn)擊量:1681

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動(dòng)態(tài)和靜態(tài)壓向力傳感器C2 系列力傳感器適用于壓力測(cè)量.. 提供 *精度 ,并可進(jìn)行靜態(tài)和動(dòng)態(tài)測(cè)量.防銹蝕材料制成的力傳感器壓向力測(cè)量結(jié)實(shí),可承受高動(dòng)態(tài)負(fù)載高度低額定位移 < 0.1mm關(guān)鍵特性zui大允許力: 150%額定溫度范圍: -10°C ... +70°CIP67 (IP68) 保護(hù)等級(jí)

材料: 不銹鋼力方向: 壓向額定量程: 0.5kN, 1kN, 2kN, 5kN, 10k

動(dòng)態(tài)和靜態(tài)壓向力傳感器力傳感器產(chǎn)品概覽


動(dòng)態(tài)和靜態(tài)壓向力傳感器HBM 力傳感器(也稱之為測(cè)力稱重傳感器)可以測(cè)量靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的力 - 用于測(cè)量拉向和壓向力,并且沒有位移。有很多型號(hào)和精度等級(jí)可供選擇。


典型的應(yīng)用包括臺(tái)架測(cè)試:檢查材料質(zhì)量,以及自動(dòng)化技術(shù):在焊接和壓制過程中進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控。


動(dòng)態(tài)和靜態(tài)壓向力傳感器相關(guān)產(chǎn)品:


高動(dòng)態(tài)測(cè)量用壓電力傳感器


HBM 壓電力傳感器采用壓電測(cè)量原理,具有結(jié)構(gòu)緊湊,動(dòng)態(tài)響應(yīng)高等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于空間狹小的工業(yè)過程監(jiān)控領(lǐng)域。


標(biāo)定用力傳感器

HBM 高精度力傳感器是國(guó)家*進(jìn)行比對(duì)的。HBM *力傳感器的精度等級(jí)為 00 級(jí),測(cè)量重復(fù)性大約是ISO 376 力標(biāo)定標(biāo)準(zhǔn)的10倍。靈敏度變化每年不超過 0.002%。HBM'的 DKD 標(biāo)定實(shí)驗(yàn)室 能真正反映出我們力傳感器的技術(shù)水平。



K-BU18/3MN  K-BU18/3MN  K-BU18/3MN



動(dòng)態(tài)和靜態(tài)壓向力傳感器扭矩傳感器, 扭力傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器


HBM 作為數(shù)字扭矩傳感器的制造商,產(chǎn)品包括 扭矩傳感器 (扭力傳感器,轉(zhuǎn)矩傳感器), 以及用來測(cè)量反作用力的 非轉(zhuǎn)動(dòng)式 扭矩傳感器 (扭力傳感器)以及用于扭矩傳感器 (扭力傳感器) 的各種聯(lián)軸器 和測(cè)量?jī)x表。HBM 擁有 滑環(huán)和非接觸式信號(hào)傳輸 技術(shù),額定測(cè)量范圍從 0.1 N·m 到 2 MN·m, 額定轉(zhuǎn)速zui大到40,000 rpm。


HBM 扭矩傳感器一直在業(yè)界享有盛譽(yù)。從1958 年開始, HBM 扭矩傳感器(扭力傳感器,轉(zhuǎn)矩傳感器)一直是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),廣泛應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件測(cè)試臺(tái)架,生產(chǎn)監(jiān)控和實(shí)驗(yàn)室扭矩標(biāo)定。


DKD (德國(guó)校準(zhǔn)服務(wù)機(jī)構(gòu)) 的標(biāo)定實(shí)驗(yàn)室 1977 在 HBM 成立。1990年7月13日,HBM 被 DKD 授予進(jìn)行扭矩標(biāo)定,多年以來, HBM 一直是德國(guó)*一家可進(jìn)行 扭矩標(biāo)定 服務(wù)的實(shí)驗(yàn)室,并負(fù)責(zé)制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn).


T12,T40FM,T40,T40B 是新一代數(shù)字扭矩傳感器。其采用特殊模數(shù)轉(zhuǎn)化方法,不僅帶有錯(cuò)誤識(shí)別功能,對(duì)電磁環(huán)境不敏感,并且具有更高的采樣率和更高的精度。


了解如何使用扭矩傳感器及應(yīng)用領(lǐng)域


了解 HBM DKD 扭矩標(biāo)定實(shí)驗(yàn)室情況


HBM 扭矩傳感器3D CAD 圖紙




K-T40B-050Q-MF-S-M-SU2-0-S   K-T40B-050Q-MF-S-M-DU2-1-S   K-T40B-100Q-MF-S-M-SU2-0-S   K-T40B-100Q-MF-S-M-DU2-1-S

K-T40B-200Q-MF-S-M-SU2-0-S   K-T40B-200Q-MF-S-M-DU2-1-S   K-T40B-500Q-MF-S-M-SU2-0-S   K-T40B-500Q-MF-S-M-DU2-1-S

K-T40B-001R-MF-S-M-SU2-0-S   K-T40B-001R-MF-S-M-DU2-1-S    K-T40B-002R-MF-S-M-SU2-0-S   K-T40B-002R-MF-S-M-DU2-1-S

K-T40B-003R-MF-S-M-SU2-0-S   K-T40B-003R-MF-S-M-DU2-1-S    K-T40B-005R-MF-S-M-SU2-0-S   K-T40B-005R-MF-S-M-DU2-1-S

K-T40B-010R-MF-S-M-DU2-1-S   K-T40B-010R-MF-S-M-DU2-1-S



T40B - 帶有磁極轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)的數(shù)字扭矩傳感器



K-T10FH-100R-N-PNJ-S-0-S   K-T10FH-100R-L-SU2-K-1-S


K-T10FH-130R-N-PNJ-S-0-S   K-T10FH-130R-L-SU2-K-1-S


K-T10FH-150R-N-PNJ-S-0-S   K-T10FH-150R-L-SU2-K-1-S

K-T10FH-200R-N-PNJ-S-0-S   K-T10FH-200R-L-SU2-K-1-S

K-T10FH-250R-N-PNJ-S-0-S   K-T10FH-250R-L-SU2-K-1-S

K-T10FH-300R-N-PNJ-S-0-S   K-T10FH-300R-L-SU2-K-1-S


T10FH - 扭矩傳感器,額定量程 100 kN.m 到 300 kN.m



1-T20WN/0.1NM     1-T20WN/0.2NM      1-T20WN/0.5NM     1-T20WN/1NM     1-T20WN/2NM

1-T20WN/5NM         1-T20WN/10NM      1-T20WN/50NM      1-T20WN/100NM      1-T20WN/20NM

1-T20WN/200NM



T20WN - 圓柱軸扭矩傳感器


1-T22/5NM       1-T22/10NM     1-T22/20NM      1-T22/100NM    1-T22/50NM     1-T22/200NM

1-T22/1KNM     1-T22/500NM



T22 - 可靠,結(jié)構(gòu)緊湊,結(jié)實(shí). *扭矩傳感器,應(yīng)用于簡(jiǎn)單的扭矩測(cè)量.



1-T4A/500NM     1-T4A/1KNM     1-T4A/5NM      1-T4A/10NM      1-T4A/20NM     1-T4A/50NM

1-T4A/100NM     1-T4A/200NM


1-T5/100NM     1-T5/20NM     1-T5/10NM      1-T5/50NM     1-T5/200NM

T5 - 軸端摩擦力連接扭矩傳感器


T4A - 軸端/螺紋軸端 扭矩傳感器



1-TB2/2KNM         1-TB2/500NM       1-TB2/1KNM       1-TB2/3KNM      1-TB2/5KNM     1-TB2/10KNM         1-TB2/100NM     1-TB2/200NM

TB2 - *精度的扭矩傳感器



1-TB1A/200NM        1-TB1A/100NM        1-TB1A/10KNM       1-TB1A/1KNM      1-TB1A/2KNM                   1-TB1A/500NM        1-TB1A/5KNM

TB1A - 扭矩比對(duì)測(cè)量盤



HBM 扭矩傳感器 應(yīng)用解決方案


扭矩測(cè)量中的離心加速度 - 常常被低估

扭矩傳感器確保INVT變頻器控制算法的*化

通過零部件測(cè)試提高車輛驅(qū)動(dòng)效率

采用分路信號(hào)和零點(diǎn)檢查 HBM 扭矩傳感器

發(fā)電廠扭矩傳感器的應(yīng)用

扭矩傳感器聯(lián)軸器和安裝部件的選擇指南

Switch 公司的風(fēng)力發(fā)電機(jī)測(cè)試

低排放船舶. 扭矩傳感器用于優(yōu)化效率

T40 扭矩傳感器用于 APL 測(cè)試臺(tái)

T12 - 扭矩測(cè)量的新標(biāo)準(zhǔn)

HBM 扭矩傳感器在水輪機(jī)上進(jìn)行動(dòng)態(tài)扭矩測(cè)試

采用扭矩傳感器和EASYswitch 檢查開關(guān)旋轉(zhuǎn), 獲得及時(shí)的測(cè)量結(jié)果

西門子:為斯堪尼亞(SCANIA)提供卡車后橋動(dòng)力傳動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)

發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái): HBM 比對(duì)扭矩傳感器保證獲得可靠的測(cè)量結(jié)果



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